當前位置：中國廣告人網站--->媒介寶庫欄目--->媒體雜談-->詳細內容
戶外廣告媒體的后起之秀
作者：佚名 日期：2001-03-15 字體：[大] [中] [小]
-
巴士廣告，屬圖文視覺廣告，以流動的公交公共汽車為載體，通過形象、文字把商品或服務介紹給消費者。經過廣告人近二十年持之以恒的努力和探索，當今中國的巴士廣告以其獨具的藝術性、實用性和功利性，在現代商業營銷中，有著日益突出的重要地位和作用。
一、巴士廣告的昨天
80年代初期，國內較大的城市相繼開始在公共汽車上發布巴士廣告，進入九十年代中后期，巴土廣告進入了一個高速發展時期，其設計制作質量、發布形式和種類不斷創新和突破。
早期的巴士廣告，一般為手繪，廣告畫面受設計制作水平及材料的局限，質量較為粗糙低劣，同一內容的廣告因繪制者不同， 畫面色彩、圖象參差不齊，很難規范統一。
90年代初期，手工操作的絲網印刷開始廣泛應用在巴士廣告的制作上。與手繪相比，絲網印刷廣告較為準確地體現樣稿對形象、色彩的要求，廣告質量和畫面也較為整齊劃一。
手繪、手工絲網印刷廣告用材主要是鍍鋅鐵皮和玻璃鋼，廣告掛牌以鉚釘釘在車身上。早期的巴士廣告，無論是手繪，還是手工絲網印刷，都較為得意直觀，文字所占的比重大，圖象較少(多為品牌或企業標志)，廣告以品牌訴求為主，一般被企業用作提高知名度進行企業名稱和品牌名稱的宣傳。在形式和種類上，早期的巴士廣告比較單一，運用最多是車身內外側掛牌廣告。
二、飛速發展的巴士廣告
隨著高新技術、材料的大量引進和采用，巴士廣告產生了日新月異的發展變化。特別是電腦寫真、噴繪技術在巴士廣告設計制作上的廣泛應用，使巴士媒體的檔次和廣告傳播效果產生了質的飛躍。在巴士廣告的用材上，不粘膠等新興材料取代了玻璃鋼，廣告掛牌與車輛之間的粘結更為牢固、緊密，基本消除了玻璃鋼用作廣告牌時的廣告掉牌現象，這一改進，無疑是巴士廣告完善服務、爭取客戶重要舉措。
巴士廣告受眾量大，人員階層分布廣泛，有著較高的到達率及傳播頻次。加上設計制作技術、材料的改善提高，巴士廣告一改粗制濫造的傳統形象，以其清晰逼真、色彩艷麗的廣告畫面、無時不在、無所不在的時空特性而成為富有影響力、感召力的大眾、區域化戶外傳播媒體。
現代高新科技極大地豐富了巴士廣告的表現力和沖擊力。但是，電腦寫真、噴繪、刻繪等方式并沒有完全取代手繪、手工絲網印刷等傳統方式。當今巴士廣告的設計制作是結合并融匯傳統與現代多種方式和技法，操作方式和發布周期也得到不斷的調整和縮短(由最早的一年，縮短為半年、三個月、二個月、半月等)，在現代商業營銷中的應用越來越廣泛，不僅適用于長期的企業及產品的知名度宣傳，也適用于塑造企業形象、品牌形象及季節性、短期的促銷活動中。
三、巴士廣告家族
在應用高新技術、材料的同時，巴士廣告的種類和規格也得到不斷開發和擴展。目前，巴士廣告已發展為擁有全車噴繪(雙層巴士和單層巴士)、車廂內廣告、車身掛牌廣告(車身內側掛牌、車身外側掛牌)、車頭(尾)廣告、車窗招貼等多種形式和規格的巴士廣告大家族。車身掛牌是巴士廣告中最為傳統、在現代商業營銷中應用也最為廣泛的區域性戶外媒體之一。
車身掛牌廣告直觀、簡明，編排規則，廣告內容單一，(不象報紙、電視，一版面和時段直播多則廣告)，不利于吸引，爭取受眾積極注目。
車身掛牌具有廣告時效長、費用低廉的特點，用于大眾日用品的廣告宣傳和進行短期的預告性宣傳以及資金有限的中、小企業的廣告宣傳較為經濟有效。
車頭、車尾及車窗招貼，也是近年來極受廣告主青睞的信息傳播方式。它們的優勢在于價格低廉，特別是車窗招貼。因此，同樣費用，可一次性發布數量較大的廣告，信息覆蓋面廣。車頭、車尾廣告及車
窗招貼屬存在告知型廣告，介紹性、說明性不強、傳播的信息量小，主要提供產品標志、品牌名稱及關于產品的簡單說辭，受信息量局限，主要用來宣傳擴大企業與產品品牌的社會知名度。
全車噴涂是所有的巴士廣告中最為引人注目的戶外傳播媒體。特別是高大新穎的全車噴繪雙層巴士，廣告有效面積可達100米’。運行中的全車噴涂雙層巴士，幾乎牽動著沿途所有行人的視線，是形象鮮明的城市人文景觀，具有美化城市、營造城市現代化氛圍的社會功能，能有效塑造企業形象和產品形象。
全車噴繪巴士廣告的設計制作多采用電腦噴繪和電腦寫真，畫面棲棚如生，賞心悅目。全車噴繪巴士以生動完美的視覺形象、深刻持久的傳播效果，強烈的現代感和視覺沖擊力，吸引了可口可樂、柯達等一大批中外著名的品牌。
多種類、多規格的巴士廣告適應了廣告主不同時期、不同的營銷目標及其需要。特別值得一提的是巴士廣告很好地利用了人們在戶外的空白心理，廣告受眾對廣告信息較少抗拒性，受眾無法完全回避、拒絕注目巴士廣告，在電視頻道增多、報紙競爭激烈、受眾分流(或流失)的情況下，這種非選擇性或強制性使巴士廣告具有其它媒介廣告所不可替代的功能和價值。